Según el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) hay dos empresas internacionales interesadas.
Que el 1 abril de 2023 haya nuevamente pasajeros en el tren es la meta del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
Esa cartera de Estado, junto al Ministerio de Turismo, trabajan en un proyecto para rehabilitar ese transporte.
El plan, según el ministro de Transporte, Darío Herrera, contempla rehabilitar gradualmente -por lo menos- seis tramos y en este orden: Alausí-Sibambe o Nariz del Diablo de 8 kilómetros; Tambo-Coyoctor de 2 kilómetros; Ibarra-Salinas de 27 kilómetros; Durán-Bucay de 26 kilómetros; Quito-Bolívar de 59 kilómetros; Riobamba-Urbina de 31 kilómetros.El Estado siempre va a tener que mantener la red ferroviaria, agregó Herrera.
El funcionario señaló que algo se debe hacer con esa infraestructura, dado que se destinan alrededor de 4 millones anuales para mantener la red, los vagones de los trenes, pago a guardias para cuidar las estaciones y pago a jubilados así como prender las máquinas.
